Cet outil est un aperçu. L'application fait bien plus, et elle est gratuite : guidage vocal, alertes ZFE, interdictions de circulation, signalements des autres conducteurs.
Renseignez le gabarit réel de votre véhicule et vos deux points : l'itinéraire est calculé pour un camion, pas pour une voiture. Distance, durée, péages et carburant estimés.
Fond de carte : Géoplateforme de l'IGN. La carte couvre la France et une centaine de kilomètres au-delà des frontières.
Cet outil montre l'essentiel : un itinéraire vraiment calculé pour un camion. Tout le reste se passe dans l'application, au volant.
L'application connaît les 35 zones à faibles émissions, les dessine sur la carte et vous prévient selon votre vignette. Cette page ne le fait pas.
Instructions en français avant chaque manœuvre, limitation de vitesse, recalcul automatique, temps de conduite.
Contrôles, ponts bas, parkings complets, accidents : ce que la communauté signale arrive en direct sur la carte.
Avertissement. L'itinéraire proposé par POIDZ est indicatif. Il est calculé à partir des informations saisies par le conducteur et de sources cartographiques qui peuvent comporter des erreurs, des omissions ou un retard de mise à jour. Le conducteur reste seul responsable du respect du code de la route, de la signalisation en place et des restrictions applicables à son véhicule, et doit toujours vérifier la signalisation réelle sur le terrain.
Ce que cette page transmet. Contrairement aux autres pages du site, celle-ci interroge deux services extérieurs, uniquement lorsque vous le demandez : la base d'adresses de l'État pour compléter ce que vous tapez, et notre relais pour le calcul de l'itinéraire. Aucun cookie n'est déposé, rien n'est enregistré, et vos trajets ne sont pas conservés.