ADR · tunnels · panneaux B18
Itinéraire pour le transport de matières dangereuses
Un tunnel interdit à votre chargement, c’est un demi-tour avec une citerne. Dans POIDZ, vous indiquez la matière transportée et la catégorie de tunnel : l’itinéraire est calculé avec, en plus de la hauteur et du poids de votre véhicule.
Le réglage se fait une fois, dans « Mon véhicule ». Sur Android et sur iPhone.

Les repères en chiffres
Tunnels
B à Eles catégories de tunnel de l’ADR. POIDZ retient la plus restrictive tant que vous n’avez pas choisi.
Vitesse
60 km/hhors agglomération pour un transport de plus de 12 tonnes ; 70 sur route prioritaire, 80 sur autoroute (article R413-9).
Dans « Mon véhicule »
2réglages suffisent : le type de matière et la catégorie de tunnel.
Dans l’application
Ce que POIDZ fait pour un transport ADR
- 01
Indiquez la matière transportée
Dans « Mon véhicule », choisissez le type de matière dangereuse. Sans chargement dangereux, laissez « Aucune » : l’itinéraire redevient celui d’un camion ordinaire.
- 02
Choisissez la catégorie de tunnel
B, C, D ou E, selon le code de restriction en tunnel de votre chargement. Par défaut, POIDZ prend la plus prudente.
- 03
L’itinéraire écarte ce qui vous est interdit
Tunnels fermés à votre catégorie, routes interdites aux matières dangereuses : le calcul les évite, en plus des limites de hauteur, de largeur, de longueur et de poids.
- 04
Si aucun trajet autorisé n’existe, POIDZ le dit
L’alerte s’affiche en rouge avant le départ et demande une confirmation. Elle ne fait pas semblant.
- 05
La bonne limitation en guidage
Le rond de limitation affiche 60 hors agglomération, avec le rappel « 70 si route prioritaire » : POIDZ ne sait pas quelles routes sont classées prioritaires, les panneaux le disent.
- 06
Les panneaux signalés par les conducteurs
Un panneau d’interdiction aux matières dangereuses, aux produits inflammables ou une catégorie de tunnel qui manque sur la carte ? « Signaler », « Interdit », puis le panneau : seuls les véhicules concernés sont détournés.
Questions fréquentes sur les matières dangereuses
POIDZ calcule-t-il un itinéraire pour les matières dangereuses ?
Oui. Dans « Mon véhicule », indiquez le type de matière transportée et la catégorie de tunnel de votre chargement : l’itinéraire écarte les routes et les tunnels qui vous sont interdits.
Qu’est-ce que la catégorie de tunnel (B, C, D, E) ?
L’accord ADR classe les tunnels routiers de A à E selon les marchandises dangereuses qui peuvent y passer. Un tunnel de catégorie A n’a aucune restriction ; un tunnel E est le plus restrictif. Le code de restriction en tunnel de votre chargement figure sur le document de transport.
Que se passe-t-il si je ne choisis pas de catégorie ?
Par prudence, POIDZ retient la catégorie la plus restrictive pour le calcul (B). Vous pouvez la changer dans « Mon véhicule » si votre chargement le permet.
Quelle vitesse pour un transport de matières dangereuses ?
Pour un véhicule de plus de 12 tonnes transportant des matières dangereuses, l’article R413-9 du code de la route fixe 80 km/h sur autoroute, 60 km/h sur les autres routes, 70 km/h sur les routes à caractère prioritaire signalées comme telles, et 50 km/h en agglomération. En guidage, POIDZ affiche 60 avec le rappel « 70 si route prioritaire ».
Les panneaux d’interdiction aux matières dangereuses sont-ils sur la carte ?
Les rues interdites aux véhicules transportant des matières dangereuses s’affichent avec leur panneau quand elles sont connues, et les conducteurs peuvent signaler un panneau manquant en précisant son type.
À savoir
Une aide, pas une autorisation. POIDZ ne remplace ni les documents de transport, ni la formation ADR, ni les arrêtés préfectoraux, ni la signalisation. Les données de carte peuvent être incomplètes : les panneaux font foi et le conducteur reste responsable de sa route.
Disponible sur Android et iPhone
Un itinéraire pour votre chargement
Installez POIDZ et réglez votre véhicule : gabarit, matière transportée, catégorie de tunnel.
Gratuit, sans publicité, sans compte à créer.
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L’itinéraire est indicatif : le conducteur reste responsable de son trajet et de la signalisation.